大規模な鉄骨構造物、インフラ杭基礎、風力発電、橋梁プロジェクトでは、多くの人がパイプの材料の選択に苦労しています。{0}通常の溶接パイプの耐荷重能力は限られています。一方、大径で肉厚のシームレス パイプは非常に高価です。- LSAW (ストレート シーム サブマージド アーク溶接) 構造用鋼管は、ハイエンドのヘビーデューティ パイプのこの市場ギャップを完全に埋めます。-ニッチな材料ではありませんが、さまざまな高水準、高負荷のエンジニアリング プロジェクトにとって最も信頼できるコア材料の 1 つです。{9}}
簡単に言うと、LSAW 鋼管は、JCOE 成形、内外両面サブマージ アーク溶接、および機械的冷間膨張により、一枚の中厚鋼板から作られたストレート-シーム溶接管です。-通常のコイル状パイプとは異なり、鋼帯をコイル状に巻いたものではありません。 - 単一ピースの鋼板形成方法により、均一な肉厚とソースからの安定した材料が確保され、厚さの不均一や基板の剥離の問題が防止されます。これは、頑丈な構造物にとっての基本的な利点です。-多くの人が LSAW (サブマージ アーク溶接) パイプとスパイラル溶接パイプを混同しています。主な違いは明らかです。LSAW には縦方向の真っ直ぐな溶接シームが 1 つしかないため、溶接経路が短くなり、応力が規則的に分布するため、スパイラル溶接の斜め方向の応力集中の問題が回避されます。
多くのエンジニアリング専門家は、動的な負荷、極寒の環境、長期にわたる過酷な負荷条件下では、パイプの安定性が価格よりもはるかに重要であることを理解しています。{0}フラックス層の保護の下で完了する LSAW の両面サブマージ アーク溶接プロセスは、深い溶接溶け込み、緻密な形成、最小限の不純物と気孔率をもたらし、優れた全体的な靭性と疲労耐性につながります。さらに、その後の機械的冷間膨張により残留溶接応力が効果的に除去され、パイプの真円度や真直度が修正されるため、通常の溶接鋼管をはるかに上回る寸法精度が得られます。これにより、現場での突合せ溶接やフランジの取り付けに非常に適応し、施工ミスが大幅に減少します。{6}
LSAW構造用鋼管は仕様・材質ともに高い適応性を持っています。 LSAW 構造用鋼管は、標準的な直径が 406 mm ～ 3,048 mm、肉厚が 6 mm ～ 100 mm であり、標準的な大径の構造支持体と超厚肉-の頑丈な杭-基礎の両方の生産ニーズを満たすことができます。-材質に関しては、Q235B や Q355B などの汎用炭素鋼や低合金鋼、-低温や高地条件に適した-Q355D/E などの汎用炭素鋼や低合金鋼が利用可能です。また、ASTM A252、EN 10210、API 5L などの主流の国際規格とも互換性があるため、国内外のさまざまな大規模インフラストラクチャや海外エンジニアリング プロジェクトに完全に適しています。{21}}
現在、同社のアプリケーションはハイエンド インフラストラクチャ分野の大部分をカバーしています。{0}}橋梁の主トラス、橋脚ケーシング、超高層ビルの巨大-柱、風力タービン基礎塔、港湾鋼管杭、海洋プラットフォーム支持構造物-など、安全性と安定性に対する極めて高い要件が求められるプロジェクトでは、ほとんどの場合、LSAW 構造用鋼管が優先されます。 3PE、FBE エポキシ粉体塗装、溶融亜鉛めっきなどの防食プロセスと組み合わせることで、地下、水中、または過酷な屋外環境に埋設されているかどうかに関係なく、長い耐用年数を維持します。-
